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       五一勞動節,又名國際勞動節、“國際示威遊行日”(International Workers’Day或者May Day),是世界上80多個國家的全國性節日;定在每年的五月一日;它是全世界勞動人民共同擁有的節日。

       1889年7月,由恩格斯領導的第二國際在巴黎舉行代表大會。會議通過決議,規定1890年5月1日國際勞動者舉行遊行,並決定把5月1日這一天定為國際勞動節。中央人民政府政務院於1949年12月作出決定,將5月1日確定為勞動節,全國放假一天。

       在這樣的法定假日,勞動人民本應放假休息。然而,卻有許多特殊行業的勞動者,他們為了服務大部分人群,滿足大家的需求,卻無法放下手中的勞動工具,比平常還要辛苦數倍。也正是有了這些勞動者的付出,我們才能享受美妙的假日。

       五一節,最辛苦的十個職業:

       NO.1    環衛工人
       上榜理由:
       平日裏,環衛工人,都是起早貪黑。他們起的比雞早,睡的比狗晚。早上需要在人們上街前,把衛生打掃幹淨;晚上等所有人都走了,再把垃圾清理掉。一到節假日,由於人員增多,特別旅遊區,垃圾增加數倍,他們的工作強度自然也增加數倍。

       NO.2    人民警察
       上榜理由:
       節假日車流的增加,道路擁擠。為了保障人們出行安全,交通警察奮鬥在一線,無論烈日或風雨,他們一直堅守著自己的崗位。
       各旅遊景點,人山人海,難免有幾個“螻蟻鼠輩”混在人群中,危害著人們的生命、財產安全。便衣警察、巡警無時無刻不得嚴加警惕,確保安全隱患發生。

        N0.3    公交司機
       上榜理由:
       節假日,由於出遊人員數量倍增,交通壓力增加數倍。公交司機,需要維護上下車的秩序,還需要憋著煩躁的心情,麵對擁堵的交通,把乘客安全送回家。有的時候為了趕班點,也許連吃午飯的時間都沒有。

       NO.4    建築工人
       上榜理由:
       他們來自五湖四海,為了建設美麗城市,沒日沒夜的工作。為了趕工期,他們沒有節假日,隻能成天的麵對黃沙、水泥和鋼材。

       NO.5   快遞員
       上榜理由:
       節假日也是購物高峰期,各大購物網站推出促銷活動,會刺激消費者的購物欲望。快遞員收到的快件會比平日增加不少,因此他們的工作強度也會增加數倍。

       NO.6    電動車經銷商
       上榜理由:
       五一節,各行各業促銷旺季來臨。電動車經銷商為了籌備促銷活動,風裏來雨裏去。在五一前,已經開始準備進貨,準備促銷方案,活動前期宣傳,布置場地等。他們每天淩晨睡,天還沒亮就起床,持續半個月的準備,不僅費神,還舍棄利潤,隻為能讓更多的消費者購買到心儀的電動車。